Dass die Naturwissenschaften auf Nonnenwerth kein Schattendasein fristen, erwies sich wieder einmal am Mittwoch, dem 25. April 2007. Dr. Guido Müller hatte von seinem geplanten Solarboot-Projekt berichtet und die Verantwortlichen der Zukunftsstiftung der Kreissparkasse Ahrweiler derart überzeugt, dass deren Kuratoriumsvorsitzender (und Landrat) Dr. Pföhler und Vorstandsmitglied Herbert Breuer der Insel einen Besuch abstatteten, um den Scheck zu überreichen und den Schülerinnen und Schülern viel Erfolg bei der Durchführung zu wünschen.

Ein Blick in die Zukunft: "Wir schreiben das Jahr 2035, die konventionellen Energieträger neigen sich einem Ende zu, Autos dürfen auf Grund der hohen Kohlendioxid-Emissionen nur noch eingeschränkt benutzt werden, Personenschiffe bewegen sich solar getrieben auf dem Rhein fort."

Was ist für eine Inselschule näher liegend, als ein Solarboot zu bauen, damit der Schulbetrieb auch zukünftig fortgesetzt werden kann?

Von diesem Szenario sind wir noch eine Weile entfernt, doch vor etwas mehr als einem Jahr traf sich die von Dr. Guido Müller geleitete Solarboot-AG erstmals, um ein ferngesteuertes Boot zu bauen, das ausschließlich mit Solarenergie angetrieben wird. Die Idee zum Bau eines solchen Modellbootes lieferte die Stiftung für Energie, Umwelt und Soziales (EUS), die den ersten Solarcup auf der Mosel im Jahr 2006 veranstaltete und zu diesem Zweck Schulen aus der Umgebung zu einer Teilnahme motivierte. Innerhalb kürzester Zeit bauten die Schüler und Schülerinnen den "NW Solarexpress", ein erstes aus Styropur bestehendes Boot, das im Wettbewerb zu den leichtesten Booten gehörte und im Vorfeld gute Ergebnisse erzielen konnte. Aufgrund einer Doppelbelegung der Frequenzen hatte es das Nonnenwerther Boot dann leider nicht in den Endkampf geschafft. Dieser Misserfolg war jedoch ein besonderer Ansporn, es im nächsten Jahr noch besser zu machen.

In der kühleren Jahreszeit bildeten sich die AG-Teilnehmer theoretisch über Photovoltaik fort. Besonderen Dank gilt Herrn Volker Hense von der Bonner Firma Solarworld AG, der sich bereit erklärte, die Gruppe junger Nachwuchswissenschaftler zu schulen und die notwendigen Solarzellen zur Verfügung zu stellen. Des Weiteren wurden verschiedene physikalische Fragestellungen untersucht. Martin Kaes-berger und Tobias Wolf (9a) entwickelten einen Leistungsprüfstand zur Kraftmessung des Antriebs kleinerer Boote und führten in einem Kinderplanschbecken über Wochen Messungen mit verschiedenen Schiffsschrauben durch. Das Team wurde mit einem Experimentierkasten beim Wettbewerb "Schüler experimentieren" für die systematische Analyse belohnt. Darüber hinaus reichten die Schüler und Schülerinnen des Leistungskurses im Wettbewerb "Jugend forscht" drei weitere Themen, die sich mit unserem Solarboot beschäftigten, ein. Die Aktivitäten und Messungen werden auch im kommenden Jahr fortgesetzt und sind von der Deutschen Physikalischen Gesellschaft (DPG), der Heraeus-Stiftung und dem Förderverein als förderungswürdig erklärt worden.

Seitdem stieg die Zahl der teilnehmenden Schüler auf über 25 an und die Teams werden nun auch von Herrn Holger Sieg betreut, so dass in diesem Jahr Nonnenwerth mit zwei Booten an den Start gehen kann. Ein Team besteht aus den Schülern des Leistungskurses Physik der Jahrgangsstufe 11 und ein weiteres Team stellen die Schüler und Schülerinnen aus den neunten Klassen. Die Vorbereitungen für den diesjährigen zweiten Solarcup laufen nun auf Hochtouren. Seit Wochen werden Rümpfe gesägt und geschliffen, Halterungen für die Solarzellen gebastelt und gelötet. In 8 Wochen wird sich zeigen, wie gut die Konstruktionen geworden sind.

Doch wie sieht die Personenschiffahrt im Jahr 2035 aus? Schon frühzeitig tauchte bei den Nonnenwerthern die Idee auf, ein größeres Boot zu bauen, das beispielsweise einen Schüler zur Insel befördern könnte. Zunächst handelte es sich hierbei um Phantasien, doch dann wurden konkretere Planungen durchgeführt, die möglicherweise in den nächsten Jahren ihre Umsetzung finden könnten. Wer weiß, ob bis zum Jahr 2035 eine autarke Solarflotte den Personentransport auf der Insel übernimmt?

Dr. Guido Müller, Dieter Peter